Strukturmechanik Blog-Beiträge
Neue Ideen mit generativem Design in COMSOL® entwickeln
Der Bleistift wurde im 16. Jahrhundert erfunden, der Radiergummi im 18. Jahrhundert. Doch erst im 19. Jahrhundert wurden Radiergummis in der heute üblichen Form an Bleistiften angebracht.
Simulation der Windlast auf Seitentür und Spiegel eines Sportwagens
In diesem Blog-Beitrag analysieren wir mithilfe einer Large-Eddy-Simulation (LES) und einer Strukturanalyse die Windlasten und den Luftstrom an den Türen und Seitenspiegeln eines Sportwagens bei hoher Geschwindigkeit.
Was ist der Unterschied zwischen ebener Spannung und ebener Dehnung?
Wir gehen auf die Formulierungen und konstitutiven Modelle ein, die Sie zur Untersuchung von ebener Spannung, ebener Dehnung und verallgemeinerter ebener Dehnung in Ihren Festkörpermechanik-Anwendungen verwenden können.
Die Bedeutung der Wärmestrahlung für Ihre Modelle
Wärmeleitung und Konvektion werden von Simulationsingenieuren in der Regel stärker beachtet, aber auch die Strahlung spielt eine wichtige Rolle. Erfahren Sie, wie (und warum) Sie die Wärmestrahlung in Ihren Modellen berücksichtigen können.
Frequenzantwort mechanischer Systeme
In diesem Blogbeitrag finden Sie einen detaillierten Überblick über gedämpfte mechanische Systeme, eine Anleitung zum Einrichten von Frequenzantwortanalysen in COMSOL® und eine Diskussion über die Interpretation Ihrer Ergebnisse.
Einführung in die numerische Integration und Gauß-Punkte
In diesem umfassenden Blog-Beitrag gehen wir auf die Theorie hinter der numerischen Integration, die Gaußsche Quadratur, Gauß-Punkte, schwache Beiträge und vieles mehr ein.
So modellieren Sie verschiedene Arten der Dämpfung in COMSOL Multiphysics®
Strukturdynamische Analysen können schwierig sein, wenn Sie die Dämpfung berücksichtigen müssen. Hier erfahren Sie, wie Sie die verschiedenen numerischen Dämpfungsmodelle in COMSOL Multiphysics® verwenden können. Teil 2 von 3.
Dämpfung in der Strukturdynamik: Theorie und Quellen
Hier erhalten Sie eine Einführung in die Theorie der Dämpfung in schwingenden Strukturen sowie in deren Ursachen, einschließlich interner Verluste, Reibung, Schallabstrahlung und mehr. Teil 1 von 3.