Markierte Blog-Beiträge Structural Mechanics Module
Simulation der Windlast auf Seitentür und Spiegel eines Sportwagens
In diesem Blog-Beitrag analysieren wir mithilfe einer Large-Eddy-Simulation (LES) und einer Strukturanalyse die Windlasten und den Luftstrom an den Türen und Seitenspiegeln eines Sportwagens bei hoher Geschwindigkeit.
Was ist der Unterschied zwischen ebener Spannung und ebener Dehnung?
Wir gehen auf die Formulierungen und konstitutiven Modelle ein, die Sie zur Untersuchung von ebener Spannung, ebener Dehnung und verallgemeinerter ebener Dehnung in Ihren Festkörpermechanik-Anwendungen verwenden können.
Frequenzantwort mechanischer Systeme
In diesem Blogbeitrag finden Sie einen detaillierten Überblick über gedämpfte mechanische Systeme, eine Anleitung zum Einrichten von Frequenzantwortanalysen in COMSOL® und eine Diskussion über die Interpretation Ihrer Ergebnisse.
So modellieren Sie verschiedene Arten der Dämpfung in COMSOL Multiphysics®
Strukturdynamische Analysen können schwierig sein, wenn Sie die Dämpfung berücksichtigen müssen. Hier erfahren Sie, wie Sie die verschiedenen numerischen Dämpfungsmodelle in COMSOL Multiphysics® verwenden können. Teil 2 von 3.
Dämpfung in der Strukturdynamik: Theorie und Quellen
Hier erhalten Sie eine Einführung in die Theorie der Dämpfung in schwingenden Strukturen sowie in deren Ursachen, einschließlich interner Verluste, Reibung, Schallabstrahlung und mehr. Teil 1 von 3.
Anwendung und Interpretation des Saint-Venant-Prinzips
Das Saint-Venant-Prinzip findet sich in den meisten Lehrbüchern des konstruktiven Ingenieurbaus, aber was bedeutet es genau? Wir gehen auf seine Geschichte, Definition und Bedeutung für mechanische Analysen ein.
Singularitäten in Finite-Elemente-Modellen: Der Umgang mit den roten Flecken
Sehen Sie rot? Erfahren Sie mehr über die häufigsten Ursachen von Singularitäten in Ihren Finite-Elemente-Modellen und darüber, wann und wie diese zu entfernen sind und wie Sie Ihre Simulationsergebnisse interpretieren können.