Markierte Blog-Beiträge Structural Mechanics Module
Modellierung der Elektromigration in COMSOL Multiphysics®
Computer, Smartphones und andere Geräte sind auf integrierte Schaltungen angewiesen. Im Laufe der Zeit können Verbindungen durch Elektromigration beschädigt werden. Hier erfahren Sie, wie Sie dieses Phänomen modellieren können.
Verschiedene Arten von Interaktionsdiagrammen verstehen
Welche Auswirkungen hätte eine Kombination von zwei oder mehr unabhängigen Quellen? In diesem Blog-Beitrag stellen wir Interaktionskurven vor und diskutieren, wie sie zur Beantwortung dieser Frage beitragen können.
Prüfung numerischer Materialmodelle in COMSOL Multiphysics®
Materialmodelle ermöglichen es, das physikalische Verhalten eines Materials zu verstehen. Hier erhalten Sie eine ausführliche Einführung in die Prüfung von Materialmodellen in COMSOL Multiphysics®.
Vorkonditionierung von oberflächenmontierten Bauteilen für Zuverlässigkeitstests
Erfahren Sie, wie Sie mithilfe von Modellierung und Simulation die thermische Spannung und hygroskopische Quellung eines oberflächenmontierten Bauelements durch die 3 Vorkonditionierungsphasen analysieren können.
Modellierung der Faltenbildung mit COMSOL Multiphysics®
Faltenbildung ist wichtig für die Raumfahrttechnik, den Maschinenbau und das Bioengineering. Erfahren Sie, wie Sie den zugrundeliegenden Mechanismus der Faltenbildung mithilfe der Modellierung nichtlinearer Strukturmaterialien analysieren können.
Wie werte ich singuläre Spannungsfelder aus?
Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften singulärer Spannungsfelder und lernen Sie einige mögliche Ansätze zu deren Auswertung in COMSOL Multiphysics® kennen.
Maximierung von Eigenfrequenzen mit Form- und Topologieoptimierung
Mechanische Resonanz kann zu Ermüdungsproblemen bei Maschinen führen. Hier erfahren Sie, wie Sie unerwünschte Resonanz mithilfe der Form- und Topologieoptimierung verringern können.
Simulation der Windlast auf Seitentür und Spiegel eines Sportwagens
In diesem Blog-Beitrag analysieren wir mithilfe einer Large-Eddy-Simulation (LES) und einer Strukturanalyse die Windlasten und den Luftstrom an den Türen und Seitenspiegeln eines Sportwagens bei hoher Geschwindigkeit.