Markierte Blog-Beiträge Technische Inhalte
Verbesserung des Tabdesigns in zylindrischen Akkus
Ein großer Hersteller von Elektrofahrzeugen und Akkus hat ein neues Tabless-Designkonzept für zylindrische Lithium-Ionen-Akkus angekündigt. In diesem Blog-Beitrag untersuchen wir dieses Konzept mithilfe der Simulation.
So berechnen Sie die projizierte Fläche einer CAD-Datei in COMSOL®
Lernen Sie drei Methoden zur Berechnung der projizierten Fläche einer CAD-Datei kennen und erfahren Sie, wann Sie welche verwenden sollten.
Wie lange braucht ein Ingenieur, um eine Glühbirne anzuschalten?
Ein Irrtum über Elektrizität: Elektronen sind die Träger der Energie im Stromkreis. Heute gehen wir dieser Theorie mit einer Simulation auf den Grund.
Vorhersage der Auswirkungen induktiver Erwärmung mit Simulation
Was ist Induktionserwärmung? Was sind die Vorteile? Kann sie mit COMSOL Multiphysics® simuliert werden? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden…
Berechnung von Verlust, Temperatur und Wirkungsgrad in Elektromotoren
Begleiten Sie uns bei der Untersuchung der Variation der Eisen- und Kupferverluste, des daraus resultierenden Temperaturanstiegs und seiner Auswirkungen auf den Wirkungsgrad einer Permanentmagnetmaschine.
Was ist der Unterschied zwischen ebener Spannung und ebener Dehnung?
Wir gehen auf die Formulierungen und konstitutiven Modelle ein, die Sie zur Untersuchung von ebener Spannung, ebener Dehnung und verallgemeinerter ebener Dehnung in Ihren Festkörpermechanik-Anwendungen verwenden können.
Datenfilterung zur Verbesserung der Modellleistung
Sie möchten experimentelle Daten als Last- oder Randbedingung in Ihr Modell einbeziehen, aber die Daten variieren über Raum oder Zeit und sind verrauscht? Versuchen Sie, die Daten zu filtern, zum Beispiel mit einem Helmholtz-Filter.
Welches Radiation-Interface sollte ich für mein Wärmetransport-Modell verwenden?
Im Vergleich zu den Mechanismen des Wärmetransports durch Leitung und Konvektion hat der Wärmetransport durch Strahlung einzigartige Eigenschaften. Wie sollten Sie die Strahlung in Ihren Wärmetransportmodellen berücksichtigen?