Markierte Blog-Beiträge Structural Mechanics Module
Maximierung von Eigenfrequenzen mit Form- und Topologieoptimierung
Mechanische Resonanz kann zu Ermüdungsproblemen bei Maschinen führen. Hier erfahren Sie, wie Sie unerwünschte Resonanz mithilfe der Form- und Topologieoptimierung verringern können.
Simulation der Windlast auf Seitentür und Spiegel eines Sportwagens
In diesem Blog-Beitrag analysieren wir mithilfe einer Large-Eddy-Simulation (LES) und einer Strukturanalyse die Windlasten und den Luftstrom an den Türen und Seitenspiegeln eines Sportwagens bei hoher Geschwindigkeit.
Was ist der Unterschied zwischen ebener Spannung und ebener Dehnung?
Wir gehen auf die Formulierungen und konstitutiven Modelle ein, die Sie zur Untersuchung von ebener Spannung, ebener Dehnung und verallgemeinerter ebener Dehnung in Ihren Festkörpermechanik-Anwendungen verwenden können.
Modellierung thermomechanischer Ermüdung in COMSOL Multiphysics®
Sie können thermomechanische Ermüdung in COMSOL Multiphysics® analysieren, indem Sie experimentelle Daten aus Ermüdungsversuchen und Materialparameter aus der Literatur verwenden. Ein Gastblogger demonstriert.
Vorhersage der Ermüdungslebensdauer von Schweißnähten
Nach einer Einführung in den Schweißprozess und Schweißgeometrien vergleichen wir das Nennspannungskonzept, das Kerbspannungskonzept und die Hot-Spot-Methode zur Vorhersage der Ermüdungslebensdauer von Schweißnähten.
Frequenzantwort mechanischer Systeme
In diesem Blogbeitrag finden Sie einen detaillierten Überblick über gedämpfte mechanische Systeme, eine Anleitung zum Einrichten von Frequenzantwortanalysen in COMSOL® und eine Diskussion über die Interpretation Ihrer Ergebnisse.
So modellieren Sie verschiedene Arten der Dämpfung in COMSOL Multiphysics®
Strukturdynamische Analysen können schwierig sein, wenn Sie die Dämpfung berücksichtigen müssen. Hier erfahren Sie, wie Sie die verschiedenen numerischen Dämpfungsmodelle in COMSOL Multiphysics® verwenden können. Teil 2 von 3.
Dämpfung in der Strukturdynamik: Theorie und Quellen
Hier erhalten Sie eine Einführung in die Theorie der Dämpfung in schwingenden Strukturen sowie in deren Ursachen, einschließlich interner Verluste, Reibung, Schallabstrahlung und mehr. Teil 1 von 3.
